Koji je princip rada dvostrukog - glupljenog zaptivača cijevi?

Hej tamo! Kao dobavljač brtva od krme, često se pitam o tome kako rade ovi Nifty mali uređaji. Dakle, danas ću razbiti princip rada dvostrukog - glume za vas za vas.

Prvo, razumjet ćemo šta je brtva od krme. Jednostavno, to je ključna komponenta u brodovom pogonu. Stern cijev je kućište koje okružuje osovinu propelera jer izlazi iz trupa broda. Glavni posao brtve je da se spriječi morske vode da uđe u enterijer broda, a također za održavanje maziva unutar krme. Dvostruka - djelujući brtva stroga za brtvljenje cijevi zauzima ovu zaštitu na sljedeću razinu.

Osnovne komponente dvostrukog - glumljenog brtvila cijevi

Dvostruka - djelujući brtva krme obično se sastoji od nekoliko ključnih dijelova. Postoje zaptivni prstenovi koji su obično izrađeni od gume ili drugih elastomeralnih materijala. Ovi prstenovi formiraju usku barijeru protiv ulice vode i izlasku ulja. Zatim, postoji smještaj, koji sadrže sve komponente zajedno i pruža stabilnu strukturu. Postoje i izvori ili drugi uređaji za zatezanje koji pomažu u održavanju pravilnog pritiska na brtvenim prstenima.

Radni mehanizam

Započnimo s dvostrukim dijelom. Šta to znači? Pa, dvostruki - djelujući pečat može raditi u dva smjera. Može spriječiti da voda izlazi sa vanjske strane (strana morske vode), a također zaustavi ulje od curenja iznutra (brodska strana).

Na strani morske vode, pritisak sam morske vode igra u ulozi. Dok se brod kreće kroz vodu, postoji određena količina hidrostatičkog pritiska koji djeluje na brtvu. Prstenovi za brtvljenje dizajnirani su da se malo deformišu pod ovim pritiskom, stvarajući još čvršću brtvu. Elastomerni materijal prstenova je dovoljno fleksibilan da se prilagodi promjenama tlaka, ali također je dovoljno teško da izdrži konstantnu izloženost morskoj vodi, što može biti prilično korozivno.

Na strani ulja, ulje za podmazivanje unutar krmene cijevi je pod pritiskom. Pečat mora zadržati ovo ulje. Uređaji opruga ili zatezanja osiguravaju da se prstenovi za brtvljenje pritisne na osovinu propelera. To stvara barijeru da ulje ne može proći. Da nije bilo odgovarajuće pečate, ulje bi curilo, što bi moglo dovesti do gubitka podmazivanja. I bez pravilnog podmazivanja, osovina propelera doživela bi više trenja, što bi moglo uzrokovati habanje i na kraju dovesti do mehaničkih kvarova.

Ravnoteža pritiska

Jedan od izazova u dizajniranju dvostrukog - djelujućih brtva krme je uravnotežiti pritiske na obje strane. Tlak morske vode može varirati ovisno o dubini broda i njegove brzine. Tlak ulja unutar krmene cijevi također se mijenja ovisno o faktorima poput temperature i rada pogonskog sustava.

Da biste se bavili ovim varijacijama pritiska, moderni dvostruki - djelujući brtvi često su opremljeni pritiskom - regulacijski mehanizmi. To mogu biti jednostavne stvari poput podesivih opruga ili složenijih sistema koji mogu osjetiti razlike u tlaku i prilagoditi napetost na brtvenim prstenovima u skladu s tim.

Praćenje i održavanje

Kao dobavljač uvijek kažem svojim kupcima da su pravilno nadgledanje i održavanje brtve krme. Na raspolaganju su različiti sustavi za praćenje. Na primjer, mogu postojati senzori koji otkrivaju prisustvo vode u ulju ili gubitak tlaka ulja. Ako ovi senzori otkriju sve nenormalne uvjete, to bi mogao biti znak da brtva počinje neuspjeh.

Redovno održavanje uključuje provjeru stanja brtvenih prstenova, kućišta i zateznih uređaja. Prstenovi za brtvljenje možda će trebati povremeno zamijeniti, posebno ako pokazuju znakove habanja ili oštećenja. Kućište treba pregledati za bilo kakve pukotine ili koroziju, a uređaji za zatezanje treba prilagoditi kako bi se osiguralo pravilan pritisak na brtvenim prstenima.

Naši proizvodi i usluge

U našoj kompaniji se ponosemo pružamo visokih brtva za kvalitetne cijevi. Naše brtve dizajnirane su s najnovijom tehnologijom kako bi se osigurala maksimalna efikasnost i pouzdanost. Koristimo samo najbolje materijale za naše zaptivne prstenove i kućišta, koji su otporni na koroziju i habanje.

Također nudimo usluge prilagođavanja. Svaki je brod drugačiji, a mi to razumijemo. Dakle, možemo dizajnirati i izrađivati brtve koji su prilagođeni specifičnim zahtjevima vašeg broda. Bilo da se radi o malom ribarskom brodu ili velikim teretnim brodom, pokrili smo vas.

Ako ste na tržištu za brtve od krme, ili ako imate bilo kakvih pitanja o tome kako rade, ne ustručavajte se doći do rublja. Ovdje smo da vam pomognemo da napravite pravi izbor za pogonski sistem vašeg broda.

Srodni proizvodi

Nudimo i niz drugih mehaničkih komponenti. Na primjer, pružamoOEM čelik Izrada za prizemlje. Ovi izrađeni čelični dijelovi koriste se u različitim aplikacijama u kojima je potrebna jaka i pouzdana podrška tla.

Drugi proizvod koji nudimo jeOEM obrađeno mjenjač vjetroturbine kućište. Ova su kućišta precizna - obrađena kako bi se osiguralo pravilno funkcioniranje mjenjača vjetroturbinih turbina.

A ako ste u brodogradilištu, imamoOEM obrađene odljeve za brodogradnju. Ove odljeve su izrađene sa visokim materijalima i dizajnirani su tako da udovolje strogim standardima brodogradnje.

Kontaktirajte nas za nabavku

Ako ste zainteresirani za našu brtvu cijevi ili bilo koji naš drugi proizvodi, voljeli bismo razgovarati s vama. Bilo da želite da naručite ili samo želite više informacija, slobodno stupite u kontakt. Uvijek smo spremni razgovarati o vašim potrebama i pronaći najbolja rješenja za vas.

Reference

• "Morski pogonski sustavi: principi i praksa" Johna Carltona
• "Priručnik za brtvljenje tehnologije" John H. Birkle